HOT ! Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様 Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様

Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様。NITRON RACING SHOCKS。Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様。値下げいたしました。z1000_2.jpg。即購入可能です。オーリンズタイプ リアサスペンション リアサス タンク別体 汎用品 320㎜。NITRON(ナイトロン)製のリアサス、R2ローダウンバージョンです。ハイパープロフロントフォークインナースプリング。適合車種はNinja1000,Z1000です。ドラッグスター250　ツインサスペンション265mm(ブラック)。2011年式のNinja1000に装着しておりました。YAMAHA ビラーゴ250用　３ＤＭ　シーシーバー　未塗装。使用期間は4年、8,000kmほどです。CB400SF　NC31　良品国内作製！約3cmUP・・メッキケツ上げキット。車両売却に伴い取り外しました。キタコ製CBR250R(MC41) 2cmローダウンリンク。取り外すまで問題なく動作しており、オイル漏れもありません。スーパーカブ125JA48/58ハイブリッドリヤショック レッド YSSC125。ローダウン仕様となっており、シート高で30mmほど下がる仕様ですが、純正サスと同程度の車高まで調整可能です。モンキー、ゴリラ　ステアリングステム。素人計測ですが、ボルト間340mm〜350mmまで調整可能です。アデリン製ローダウンフロントフォーク。ズーマー・DIO。ロックナットは仮止めですので、車高決定後にしっかりと締めてください。☆車高短映える！ライステ移植加工済5L改!男の5センチダウン！4L仕様モンキー。https://www.nitron.jp/mc/lowdown.html2014年式以降のNinja1000では、純正プリロードアジャスター取り付け部が干渉するため、右側にリザーバータンク&プリロードアジャスターを装着することはできないかもしれません。5Lモンキーデイトナインナーフォークマルチタイプ スタンダード。左側でしたら問題なく装着可能かと思われますが、適合については購入者さまにてお調べいただきますようお願いいたします。キタコ(KITACO) リヤショックセット メッキ。おまけとしてショート加工済みの純正サイドスタンドもお付けいたします。YAMAHA　XJR400R リアショック　オーリンズ　中古。使用に伴う小傷や、ゴールドアルマイトに若干の褪色があります。デイトナサスペンション GB350 S。あくまで中古品ということをご理解の上ご購入ください。まさや　マジェスティS フロントフォーク オイル新品交換済み。